محرك التيار المتردد 3 عجلات الشوكة الكهربائية 1.5T الكهربائية الوكي ستاكر لوحات ذات جانب واحد ومزدوج

محرك التيار المتردد عالية الجودة 1.5 طن ثلاثة عجلات بطارية الكهربائية شاحنة شاحنة مع لوحات ذات جانب واحد و مزدوج

الشاحنات الكهربائية ذات المحرك الأمامي ثلاثي العجلات هي نوع من الشاحنات الكهربائية التي تستخدم نظام محرك كهربائي لتوفير الطاقة وهي مصممة مع محرك العجلات الأمامية.هذا النوع من الشاحنات عادة ما يكون مجهزا بثلاث عجلات، اثنان في مقدمة الرافعة الشوكية وواحد في الخلف لتوفير قدرة أفضل على المناورة والاستقرار.هذا النوع من الرافعات الشوكية عادة ما يكون من الأسهل التحكم به عند التشغيل لأن محرك العجلات الأمامية يوفر أداءً أفضل للتوجيه، مما يسمح بمزيد من القدرة على المناورة عند العمل في الأماكن الضيقة بشكل عام ، فهي مناسبة لعمليات التعامل مع البضائع وتكديسها في الصناعات مثل التخزين والخدمات اللوجستية ،والتصنيع.

1تصميم محرك العجلات الأمامية يجعل الشاحنة أسهل في التشغيل ، مع أفضل أداء التوجيه والقدرة على المناورة ، مناسبة للعمل في مساحة ضيقة.
2.معالجة المواد المتوسطة ، وتكديسها وتحميل / تفريغها.
3يمكن استخدام لوحات ذات جانب واحد ومزدوجة.
4. يتبنى محرك القيادة و محور القيادة ترتيب تصميم العمود المتوازي للسرعة الفريد. يحسن من كفاءة ناقل النقل و يقلل من ضوضاء ناقل النقل.
5مساحة عمل واسعة ومقعد قابل للتعديل توفر بيئة عمل مريحة لجميع المشغلين.
6بطارية ذات سعة كبيرة، لضمان الاستقرار والموثوقية للاستخدام لفترة طويلة.

مبادئ ومزايا الشاحنات الرافعة الشوكية ذات العجلات الثلاثة ذات الدفع الأمامي
محرك العجلات الأمامية للشاحنات الشوكية يشير إلى قيادة العجلات الأمامية من خلال المحرك. بالمقارنة مع محرك العجلات الخلفية وقوة العجلات الأربعة ، فإن محرك العجلات الأمامية له المزايا التالية:
1نصف قطر الدوران الصغير
نظرًا لأن القوة الدافعة تطبق على العجلات الأمامية ، فإن شاحنة الشاحنات ذات الدفع الأمامي لديها نصف قطر أصغر عند الدوران ويمكن تشغيلها بمرونة أكبر.هذا مهم بشكل خاص للقيادة في مواقع مستودعات مساحة ضيقة.
2رؤية جيدة
إن هيكل محرك العجلات الأمامية للشاحنة الشوكية يستفيد بالكامل من خط رؤية السائق الأمامي ، بحيث يمكن للسائق فهم موقع شاحنة الشوكة بدقة أكبر.
3. تحويل مركز الجاذبية الأصغر
الهيكل التقني للدفع الأمامي أبسط من الدفع الخلفي، ومركز ثقل الجسم بأكمله أقرب إلى العجلات الأمامية.هذا يقلل من مركز الجاذبية الانحراف وتحسين استقرار السيارة.